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夢想續航 For More Sun II ★ 臺灣 . 紀錄片

在看這部片之前,我早已看過它的海報,當下覺得「天啊這部片的海報一點都不吸引人」,但因為有免費票券的關係,我還是去看了這部電影。有意思的是,我看完之後的感想和當初看海報完全相反。這是一部臺灣的紀錄片,講述台大機械系一個製作太陽能車的團隊,如何走在築夢道路上的故事。它延續2005年的《夢想無限》,既是續集,也是回顧,看看當初那群充滿熱血與勤奮的大學生,現在成了什麼模樣。一般來說,很少看到紀錄片有續集的,但不用擔心沒有看前一集會看不懂,這部片的畫面經常帶到2005年,甚至更早的時候,讓觀眾對當時也有相當的了解,也就是說就算沒有上一集,本片也能獨立成為一部片。近年台灣的紀錄片以自然保育為主,著名的有如《看見台灣》、《老鷹想飛》等,且多描繪台灣自然悲歌,像本片這樣充滿熱血正能量的片可說是極少數。這部片以許多人物的採訪、影片拼成,在前半部分,有些地方稍嫌枯燥,甚至有些無趣,但越看到後面,越細心去品味,就越能懂得片中人們說的話、做的事,就會感到這部片其實真的很有意思,也將會深受感動與啟發。而且我很喜歡這部片接近片尾時的那首歌,旋律好聽且歌詞動人,為這部片又大大加了分。儘管如此,還是不建議帶太小的小孩進電影院觀賞,因為如前述,他們一定沒那個耐心去細細品味。

INFORMATION

電影名稱:夢想續航 For More Sun II

上映日期:2017/5/19 (台灣)

台灣級別:普遍級 (G)

電影片長:101分鐘

電影定位:紀錄片

電影關於:太陽能車、台大機械系、熱血青春、勤奮態度、築夢踏實

電影導演:李家驊 

片中人物:鄭榮和、林松慶、張智凱、林逸翔、李盈宏、游振彥、林明賢、陳周行、李喬婷、徐子庭

心得之前:重點概念

◆這一群大學生

2005年,台灣大學機械系一群因為太陽能車在一起逐夢的熱血大學生,由鄭榮和教授領軍,帶著設計已久的太陽能車「FORMOSUN 第三代」遠赴澳洲參加比賽,橫越澳洲南部沙漠3000公里。他們自己設計、研發、製作、實測,每個人為了完成這項艱難任務,拿出百分之一千的努力,與闖蕩世界的熱血,彼此合作無間,成為最強團隊。當比賽結束,大家離開車隊,各自繼續築夢,會是怎麼樣的一件事?本來是小學弟的林松慶,如今成為知名電動車品牌Gogoro的動力系統部門主管,而且找來當時車隊表現驚人的老夥伴林逸翔、李盈宏一起加入,大家不忘初心,當初的熱情沒變,仍繼續在環保交通一界努力;當時負責太陽能車動力系統的游振彥,也成了知名品牌Tesla的動力系統架構工程師,秉持當時對台北混亂的交通與汙濁的空氣的不滿,期盼電動車改變世界,為交通畫下一個新紀元;當時的老成員張智凱,如今進到巨大機械負責研發碳纖維,以不同的思維及當初在車隊中學到的知識和技能在社會中闖蕩與改變;在美國工作的李喬婷,是鄭教授最賞識的一個學生,他盼望她回來接班傳承,李喬婷選擇了留在美國繼續奮鬥;在德國的徐子庭,也在遙遠的國外,為夢想努力。每個人看似已不再一起,已經變了很多,但他們的心還是一樣的。現在,他們的路將繼續延伸。除了電影中的這九位學生,整個太陽能車隊還有非常多幕後的無名英雄,礙於篇幅與電影的複雜度,非常多人都被導演忍痛割愛,但他們的付出和表現,有目共睹。

◆台灣工業的現況

片中鄭榮和教授曾說,台灣過去那段工業的輝煌時光已經過去了,現在很多人都認為機械是個夕陽產業,那是因為他們的思維仍停留在台灣做代工的那段時期,現在台灣的工業要前進,靠的就得是研發與創造。台灣市場很小,土地也少,人們的思維侷限,其實發揮的空間小,這也是為什麼許多年輕人選擇到海外追逐夢想,那是因為國外才有夠大的舞台。但鄭教授也說,自己也曾在海外留學,但他知道,自己終究要回台灣,他說「但我知道我有一天一定要回來台灣,否則特別到了我這個年紀,我會很惋惜,我教的是別人家的小孩。」台灣的年輕人許多到海外後甚至不回來,直接在海外落地生根,當然可以打出一片天,可這也一定程度造成台灣非常多人才的流失。政府規畫失當當然也有部分責任,可台灣的舞台小,正如一個劇場,小舞台就只能播小型戲劇,否則就是極高品質的小品。台灣勢必要以研發為主軸發展,否則工業遲早就真成了「夕陽產業」。這也是本片強調的一個重點概念之一,在逐夢以後,不要忘了根本,飲水思源,台灣這塊土地,值得你去愛,但也需要改變,而改變,從你開始。

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觀後感及分享

十年,人生有多少個十年?十年之前,太陽能車聚集一群逐夢的大學生,參加比賽,橫越沙漠3000公里,憑的就是一股熱情與努力不懈的幹勁;十年之後,他們各自分飛,走在自己夢想的道路上,不變的是那個初心,以及對夢想的熱情。這部片令我深受感動的,不是他們最後做出來的那個成果有多麼的偉大,用太陽能車橫越澳洲3000公里有多猛,而是片中每個人對夢想的熱愛、執著,與他們對夢想的努力奮鬥。走在築夢的道路上,有多少人都迷失了自我?能堅持當初的那份熱血的人,能有幾個?這一群台大機械系的學生,給了人們滿滿的正能量,為自己的夢想道路所堅持,所努力,所執著,這該是多麼美好的一件事!在比完賽後,一切彷彿畫下了一個句點。但這其實不是結尾,而是另一個開端。在太陽能車的製作畫下一個完美的句點後,大家各自前往自己喜歡,或想要改變的領域所前進,帶著當初那份熱情與努力,為自已的夢想和人生所打拼,想改變世界的熱血,夢想道路的無限延伸,令人感動非常。看完這部片後,感受到的是滿足,與對人生充滿了拚勁,為自己注入一股活力,讓自己朝向夢想前進,用正確的態度,築夢踏實,這正是導演想帶給我們的感受吧。

每一個經驗都是寶貴的,人生只有一回,Just do it.

當初那一群大學生,因緣際會加入了太陽能車隊,參與這項艱難的任務。如同片中某人(忘了是誰,抱歉)所說的:「這個經驗是一生只有一次的,那當然就做了啊。」每個經驗都是很寶貴的,而且每個經驗都會或多或少影響日後的人生,或許有些人會認為,既然這樣,那做錯抉擇不就吃虧?不,每個經驗都有利弊,何不去享受那個經驗呢?人生很短,能做的事其實不多,每個經驗都顯得格外重要。人生就只有一回,有機會,就該多多嘗試各種事物,帶著你的熱情,衝吧!

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團結力量大,合作的重要性

在太陽能車隊中,每個人都有自己負責的領域,有自己所在的小組,盡力去做自己要做的事,和大家一起合作,才會有這個成果。電影中不斷告訴我們團結的重要性,每個人在團隊中都扮演著一個角色,如何將這個角色扮的好,讓大家都能信任你,是一件很重要的事。不論做研究、討論方案,每件事都需要團隊合作,大家互相幫忙、互相討論,腦力激盪,才會得到最好的成果,以及許多一個人無法得到的東西,這東西可以是實質的,例如隊員給的東西或技術;也可以是無形的,例如團隊在一起時那種情感依靠,以及別人身上的經驗。尤其台灣如今面臨工業困境,若各大企業和之間的菁英部彼此合作,達到最高效益,遲早會被比過去,團隊合作已是現今必要的趨勢,獨善其身不能解決問題。

每個人都有自己選擇的一條道路,但勿忘初心,以及你最初紮根的土地

電影中,鄭榮和教授再過幾年就要退休,想找人將自己現在的夢想傳承下去,讓自己的研究後繼有人,不至於當他退休後一切就化為烏有。他找當初他最看重也最欣賞的學生李喬婷來,看她有無考慮要繼承衣缽,即便教授相當希望她回來,喬婷最終還是拒絕了。鄭教授雖難掩失望,卻也得接受。每個人都有自己選擇的一條道路,這條道路也許通向夢想,也許通向噩夢深淵,但那都是自己所抉擇的。想走什麼樣的路、成為怎麼樣的人、有怎麼樣的人生,都是累積在自己每一個選擇上,為自己的每個選擇負責,走上後就不要後悔。片中每個人在大學畢業後,各自追逐夢想,飛得再高再遠,走上了夢想的那條路,當然也造就了現在的人生。當走了很遠、飛了很遠,回頭看,你想看到的是什麼?是當初的熱血努力,亦或一些不知所云的舉動?在踏上那條路以後,你是否忘了最初的追求與感動?當初的心,是否改變了?當你忘記初心之時,也許你就該重新整理自己,找回當初那份熱血感動。

鮭魚游再遠,終將回到自己的家鄉死去;而人又何嘗不能如此?可又有多少人能做得到?當一朵花的莖伸得再長再遠,還是依靠著底下的根抓住泥土,所以人們在追逐夢想的同時,也不能忘記曾培養我們的那塊土地、那些人、那些事,飲水思源,即便過去羈絆將來,那卻是最溫暖的搖籃,以及最後的避風港。別忘記當初,你開始紮根的那塊地。

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逐夢的熱血與態度

現在的社會,人們往往屈居安穩,只想平安度日,卻忽略了追逐夢想的那份熱情。人生中沒有一次築夢的經驗是非常可惜的,如片中,大學時,他們選擇了機械系,因緣際會下,他們成為太陽能車隊的一員,互相幫忙,編織共同的夢想;分飛以後,他們有得依然走在這條路上,為自己最初的理想,或者在車隊裡學到的東西奮鬥,在人生這塊畫布上,盡情揮灑,活出自我。有多少人敢放開自我,勇敢逐夢,又不三分鐘熱度?勤奮是一把最利的劍,熱情是一面最堅強的盾,每個人都是戰士,拿這兩樣最有用的武器,為夢想而闖蕩。逐夢不能失去熱情,如果失去熱情,那得到夢想還有什麼用呢?沒有熱情,就沒有拚勁,對沒有熱情的事,不要強逼自己一定要產生熱情,否則只會達到反效果。可若空有熱血的理想,卻無法持之以恆的戰鬥,最後也得不到自己想要的東西。學貴有恆,勤則有功,勤奮的態度會讓你對事情更無往不利,對夢想的追逐,也會令你在忙碌中找到真正的快樂。

整部電影一直在探討「逐夢」這個主題。在現在的社會氛圍下,勇敢逐夢的人越來越少,這批因太陽能車聚集在一起的學生,之後的表現更令人期待。導演也告訴我們,一個人究竟能帶著夢想走多久?也許,這要看你自己的熱情與態度。也許夢想會實現,也許最終不再耀眼,但你做過的事,走過的每一步腳印,都深烙在自己的心中。每個人都是工程師,在人生中不斷琢磨,最後想得到的究竟是什麼?當你回顧過往,想看到的又是什麼?是耀眼熱血,或碌碌人生?而夢想,扮演一個關鍵的角色。人是為為了理想而活,當失去所想,所夢,人生還有何意義?難道走這麼一回,就只為一個好像該完成的使命?我思故我在,也可說是,我夢故我在。帶著勤奮與熱情築夢,飛得再高再遠,都不要忘記回頭。人生就一回,有夢,就去做吧!

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整體來說,其實看的出來,導演想告訴我們的事遠不止表面如此,一部紀錄片能拍到兩個半小時,最後才篩檢成為一個小時四十分,且冷場只有前半有一些,充滿熱血,可見導演自己的夢想也多深,想拍出多棒的紀錄片。《夢想續航》一片在台灣如今的電影市場獨樹一幟,用離我們生活中很近的大學生活做藍本,成為一部寓意深遠卻又不沉重的紀錄片。其實一部好的電影與導演之間,本身就會有很大的連結,就像電影中未曾出現的鄭教授的太太,身為最支持丈夫的那個人,明明知道丈夫將遠離家庭,卻仍在背後默默守護、默默加油,成為鄭教授最溫暖且堅強的後盾。而電影本身,背後的團隊也是很堅強的,他們憑著團隊合作,拍出這樣溫暖熱血的一部片,也是電影中強調團結的最佳寫照。這部片或許還有一些要加油的地方,例如前半部分冷場有一些,就會令人有些失去耐心,但只要堅持住耐心看到最後,就會有不一樣的感受。這不又是夢想嗎?一開始的過程可能有些枯燥繁雜,但到越後面,越接近夢想,也許越辛苦,但也越有意思,越令人感動且快樂。電影裡外互相呼應,境界高超無更甚於此。

綜合評分:92分

院廳體驗

台北信義威秀影城 18廳 C排8號

這次有免費票券,可任意選擇一個首映戲院的任一場次來看,所以就選擇了平時因票價太貴而卻步的信義威秀來看。我們選擇的是下午14:45的那一場,入座率中等,以年紀偏大的人佔較多數。信義威秀的15到18廳是最小的四個廳,以撥放藝術片或冷門片為主,螢幕其實不大,排數沒有算過,網上也查不太到,記得大約十排,每排16個座位。以我坐C排來看,原以為第三排會太前面,但其實剛好可以把整個螢幕納入眼簾,又不用抬頭,8號又是剛好正中間的位置,享有最佳的視覺效果。但第二排就稍嫌前面,第一排就太有壓迫感了。除此之外,威秀的椅子真的很舒適,而且冷氣超強到挺冷的感覺,果然票價貴是有道理的,上次來感覺還沒這麼深刻呢。

服務品質:9(感覺就是沒有到滿分)

視覺效果:10

音效效果:10

座位舒適:10

環境整潔:10

觀眾素質:9(前半部分有小孩吵鬧)

再訪意願:9(票價太貴,但難以抗拒椅子)

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